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工程車輛
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科曼薩集團依據(jù)市場變化，對11LC產(chǎn)品系列進行一系列的改造升級，于7月份通過線上方式與歐洲客戶正式見面。科曼薩表示，11LC系列匯集科曼薩多年以來的設計制造經(jīng)驗，接下來還會對16LC產(chǎn)品系列做相應優(yōu)化。新的改進主要有以下幾個方面：
新增單小車選配項，可實現(xiàn)手動單雙倍率轉換，操作人員在地面即可進行操作。
借助于配套的電位器，起升機構和小車內置的新驅動可實現(xiàn)新的線性運動，可以輕松移動并精確定位敏感負荷。除此之外，在6噸機型中還配置了18 KW的起升機構，同樣的容繩量和速度時所耗費的電力更少。
標配動力提升系統(tǒng)，可根據(jù)作業(yè)需要提升10%負載。
選配項24 KW和37 kW的起升電機配備Effi-Plus系統(tǒng)，可在不增加電力消耗的情況下顯著提高輕負載的起升速度和降低速度。
另一項重大創(chuàng)新是新型“M”型號的方形駕駛室以及重新設計的維修平臺，可以使塔機安裝和維護更輕松。透過駕駛室的全玻璃前視框，可以完整地看到負載情況和工作區(qū)域，從而最大限度地提高工作效率；內置的司機座椅，充分考量了人體工學，舒適性更佳。
除此之外，21LC系列統(tǒng)配的快速設置系統(tǒng)，也引入到了11LC系列中。該系統(tǒng)旨在簡化塔機的調試工作，可顯著降低設置和校準次數(shù)，使整個調試過程更簡潔、安全和直觀，進而實現(xiàn)更快、更省力的校準。
科曼薩繼續(xù)推出四種型號：11LC90、11LC132、11LC150和11LC160，并且新增了11LC150 6噸版本。塔機自身的平頭塔式設計，具備組裝簡單、快速和高效的特點，使用壽命更長，群塔作業(yè)時距離更短。
