作為高質量輪邊和回轉驅動的長期供應商，康邁爾機電最近通過其專門針對挖掘機市場的專用履帶和回轉驅動器產品線擴展了產品范圍。

在寶馬中國展上將展出其最大輪邊行走減速機， PGR18000
系列。

80-100噸級是建筑設備挖掘機的最大類別；在惡劣工作環境下要求最高性能和可靠性。在本屆寶馬中國展上，將介紹針對這些挖掘機的全新成套解決方案。

在此前在這領域一直缺乏可靠及先進供應商，康邁爾機電通過與一家知名日本液壓制造商合作共同設計，現已可為全球OEM客戶提供支持。

這三級行星驅動裝置可以配一個插入式300+cc 雙速柱塞馬達，采用最先進的日本設計和技術。 此行走減速機在康邁爾已有的產品系列中，針對大批量挖掘機市場進行了優化。這樣的設計提高了功率密度，高承載性，同時兼顧使用經濟性，符合中國挖掘機傳動市場的應用環境。

康邁爾機電為整個挖掘機市場提供動力傳動解決方案，還將展出針對36-50噸單個使用，以及75噸以上成對使用的PG-2800系列回轉驅動器。該方案可同時適用于林業機械及物料搬運機械。提供各種小齒輪參數來滿足客戶需求，這些兩級行星回轉驅動器可以配裝獨立回轉馬達成套供貨，或者僅作為回轉減速機交付。

這些新裝置由傳統康邁爾回轉驅動器相同的優質材料制成，具有合金鋼軸和齒輪，球墨鑄鐵外殼以及用于極端天氣的輸出小齒輪的定制材料。 為大容量挖掘機市場提供最高效，最具成本效益的設計，與模塊化設計相比，整體式外殼的使用節省材料，減少了重量，縮短了組裝時間，降低成本并減少整體尺寸。

如果不需要整體式鑄件，康邁爾機電仍然可以提供其全系列的完全模塊化的回轉減速機，該減速機可以輕松組合以滿足每個客戶的個性化需求。 康邁爾回轉驅動有多種輸出選項，例如法蘭安裝，花鍵軸或整體小齒輪輸出，以及能夠匹配液壓或電動馬達輸入，可適配任何應用。

得益于其先進的設計，虛擬仿真和制造技術，這些解決方案可最大程度地提高功率密度并減小尺寸，同時滿足OEM在性能和提高效率方面日益增長的需求。

康邁爾機電高度重視產品創新，將其作為必不可少的競爭因素。 即將在寶馬中國展出的動力總成產品是該公司重視的車橋和變速箱市場的戰略決策。

此次展覽展示的這些產品系列是基于新一代P-10車橋系列，該系列提供了專門用于高空作業車應用的集成解決方案。 P-10車橋系列采用與康邁爾機電新一代車橋相同的模塊化概念開發，旨在安全性，高性能和經濟的使用成本（TCO）方面滿足特定細分市場的要求。

緊湊，易于裝機，車橋可在確保安全性和可靠性下提供客戶所需求的性能。

P-10系列將與多功能變速箱配合：對于傳統的動力總成布局，液壓馬達可以直接集成在車橋上。

P-10 液壓車橋設計的主要目的是提供最具競爭力TCO，通過人體工程學設計和緊湊外觀設計的解決方案提高效率。

相同傳動系統架構中，在不改變機器前軸的情況下，后軸可以與用于全電或混動動力總成系統的電動機配合。電動傳動系統解決方案 已經在2019年慕尼黑寶馬展上啟動的``電氣化 STEP
1''計劃中取得進展。

除傳動系統產品外，康邁爾機電旨在提供用于回轉驅動功能的完全集成解決方案：PG-160回轉減速機將作為行星傳動產品系列的一部分進行展示。 它與液壓馬達和平衡閥組合在一套中。