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膠州灣是山東省重要的經濟引擎。在海平面下115米處，膠州灣第二隧道的建設正如火如荼進行，志高機械多臂鑿巖臺車UJ33為其全天候工作中！
“一橋雙隧”，全新時代
13年前，膠州灣大橋和膠州灣隧道建成并通車，解決了兩岸只能靠高速和輪渡過灣的歷史。隨著經濟的發展，兩岸通行壓力增大，膠州灣第二隧道應運而生。膠州灣第二隧道全長共17.48km，是目前世界上建設規模最大的海底道路隧道。它的出現意味著膠州灣結束了“一橋一隧”的歷史，進入“一橋雙隧”新時代。
二隧3標，志高助力
膠州灣二隧3標項目全長7094.5米，由中鐵隧道局集團有限公司承建。該段地層以花崗巖為主，強度較高，需采用爆破法施工。志高機械研發生產的地下三臂臺車——UJ33在鉆孔過程在發揮了重要作用。它機載177 kw康明斯發動機，動力強勁；同時搭配ZY104M鑿巖機，鉆具損耗小，使用壽命長。每臺設備都有三條工作臂，兩臺設備同時工作，六條工作臂在不同方向和位置鉆孔，提高了鉆孔效率，為保證工程進度保駕護航。
省時增效，同城一體
作為一項超級工程，膠州灣第二隧道創下了多項世界紀錄。它的建成會提高青島市主城區和西海岸新區之間的通行效率，進一步加強兩岸之間的溝通。此外，按照計劃，膠州灣二隧還將允許中小型貨車通行，這是目前膠州灣隧道所不具備的功能。于居民生活和企業生產而言，膠州灣第二隧道的建設都是一個好消息。志高機械將與中鐵隧道局集團有限公司一起，共助膠州灣兩岸同城一體化發展！
來源：CCTV4
